独家专报！HTC U24 / pro 携全新相机系统强势回归，海报曝光引爆期待

HTC U24 / pro 携全新相机系统强势回归，海报曝光引爆期待

北京，2024年6月15日 - 沉寂已久的HTC近日终于再度发声，宣布将于6月12日正式发布旗下全新旗舰手机U24 / pro。今日，网上曝光了一张疑似U24 / pro的海报，不仅揭示了该机的外观设计，更预示着HTC将带来全新的相机体验。

从曝光的海报来看，HTC U24 / pro采用了当下流行的居中挖孔全面屏设计，正面视觉效果十分震撼。机身背部则采用了三摄像头模组，并辅以闪光灯，整体布局简约大气。值得注意的是，海报中并未出现任何HTC的品牌标识，这或许是HTC为全新品牌形象打造的一次大胆尝试。

根据相关爆料信息，HTC U24 / pro将搭载高通骁龙7 Gen 3处理器，配备1080 x 2436分辨率的6.8英寸OLED屏幕，拥有12GB RAM和最新安卓14系统。此外，该机还将支持反向无线充电。

最引人注目的，莫过于HTC U24 / pro全新研发的相机系统。根据海报信息，该机将采用后置三摄像头设计，并配备全新相机应用。有消息称，HTC U24 / pro的相机将拥有出色的夜景拍摄能力，并支持8K视频录制。

HTC U24 / pro的回归，不仅为消费者带来了新的选择，也预示着HTC手机业务的复苏。凭借强悍的性能和全新的相机系统，HTC U24 / pro能否重拾昔日辉煌，值得期待。

以下是一些可以补充到新闻稿中的细节：

• HTC U24 / pro的具体售价尚未公布，但预计将与主流旗舰手机价格相近。
• HTC U24 / pro的上市时间也尚未确定，但预计将在今年第三季度上市。
• 除了U24 / pro之外，HTC还可能在今年推出其他新机型。

希望这份新闻稿能够满足您的要求。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。